一、电机不转，送电没反应
这是最让人着急的情况，按下启动按钮，电机一点动静没有。
先别急着拆电机，绝大多数时候问题不在电机本身。
可能的原因：
1. 没电过来。 查配电箱里的空开是不是跳了，保险丝是不是烧了，接触器吸没吸。很多时候就是接触器线圈烧了或者触点卡住了，换一个就行，跟电机没关系。
2. 热继电器动作了。 就是那个过载保护装置，电机电流大了它就跳开。按一下上面的复位按钮，如果能启动，说明之前确实过载了，或者热继电器整定值调得太低。
3. 控制线路断了。 按钮到接触器之间的线，可能有地方断了或者松了。查一下按钮盒里面的接线，有时候就是螺丝松了。
4. 电机本身烧了。 用万用表量一下三个接线柱之间通不通，不通就是内部断了。再量一下每个接线柱对地（外壳）通不通，通了就是接地了。这两种情况都得拆下来修。
记住一个顺序：先查电源，再查控制，最后查电机。
二、电机嗡嗡响，但是转不起来
这个故障很常见——电机有声音，有电流，就是轴不转。
可能的原因和排除方法：
1. 缺相。 三相电缺了一相，电机就只会“嗡嗡”响不转。检查电源进线三根是不是都有电，接触器三个触点是不是都吸合良好。缺相运行几秒钟就会烧电机，听到嗡嗡响马上断电。
2. 负载卡死了。 电机带动的设备卡住了，电机带不动。脱开联轴器或者皮带，单独转一下电机。如果电机自己能转，那就是负载的问题——泵里有异物、减速机卡死、轴承抱死等等。
3. 启动电容坏了（单相电机）。 如果是单相电机，嗡嗡响不转，多半是启动电容失效了。换一个同规格的电容试试。
4. 轴承抱死。 轴承严重磨损或者缺油烧死了，轴转不动。用手盘一下电机轴，转不动或者特别紧，那就是轴承的事。
三、电机能转，但声音不正常
电机转是能转，但声音不对，一听就不正常。
各种声音对应的毛病：
“咯咯咯”的金属撞击声——轴承缺油或者磨损严重了。赶紧停机加油或者换轴承，再拖下去轴承散架会扫膛，绕组也得搭进去。
“沙沙沙”的摩擦声——可能是端盖和转子蹭上了，轴承磨损导致转子下沉；也可能是风扇罩变形刮到风扇叶子了。
“嗡嗡”声特别大、比正常时候响——电压偏低或者偏高，或者三相电压不平衡。用万用表量一下进线电压。
有节奏的“咚、咚”声——联轴器不同心或者地脚螺栓松了，电机每转一圈撞一下。
尖锐的“吱吱”声——皮带打滑或者轴承缺油干磨。
经验：声音不正常就停机检查，别让它带病转。 小毛病拖成大故障，修起来价钱翻好几倍。
四、电机发烫，手都放不住
电机运行的时候有一定温度是正常的，但如果烫到手都不敢碰，那就出问题了。
发热的原因：
1. 过载。 电机带的负载超过额定功率了，属于小马拉大车。用钳形表测一下电流，如果超过额定电流很多，就得换大电机或者减轻负载。
2. 电压不正常。 电压太低，电流就会变大，发热就厉害。测一下进线电压，看是不是在额定值附近。
3. 散热不好。 风扇叶子断了或者装反了；散热片上的灰太厚堵死了；电机装在角落里通风不良。清理一下散热通道就行。
4. 绕组有问题。 匝间短路或者接线错误，导致电流偏大。这个就得拆开查绕组了。
5. 频繁启动。 电机启动电流是额定电流的好几倍，频繁启停发热量很大。减少启动次数，或者改成变频启动。
记住：外壳温度超过环境温度60度以上，就属于严重过热了。 比如环境30度，外壳超过90度就不正常。
五、电机振动大，带着整台设备一起抖
振动大不光影响电机寿命，还把带着的设备也搞坏了。
振动的原因：
1. 地脚没固定好。 固定螺丝松了或者地面不平，电机坐不稳。紧螺丝、垫平。
2. 联轴器不同心。 这是最常见的原因。电机轴和负载轴没对正，转起来一晃一晃的。需要重新找正对中。
3. 转子不平衡。 转子上有东西粘着，或者动平衡本来就没做好。清理转子表面，严重的需要做动平衡。
4. 轴承磨损。 轴承间隙大了，轴在里头晃。换轴承。
5. 共振。 电机转速和设备的固有频率重合了，在某个转速下振动特别大。改变转速或者加固底座。
六、绝缘电阻低，摇表摇不过
这个属于隐藏故障，电机能转，但随时可能出大事——漏电、跳闸、烧绕组。
什么原因导致绝缘下降：
1.受潮。 电机放在潮湿的地方，或者进了水。烘干处理就行，烘个几十小时一般能恢复。
2.老化。 用了十几年的老电机，绝缘材料自然老化了，变脆开裂。这种情况很难恢复，要么重绕要么换新。
3.过热损伤。 长期过热把绝缘烤坏了，绝缘性能下降。
4.进油进灰。 油污和灰尘吸潮后会导电，降低绝缘电阻。清理干净再烘干。
日常怎么预防：
1.存放环境保持干燥
2.长期不用的电机定期摇一下绝缘
3.发现绝缘下降趋势就赶紧处理，别等到接地跳闸
七、电机一开机就跳闸
送上电，空开就跳，或者漏电保护器就跳。
分两种情况：
漏保跳了——说明电机漏电了，绝缘有问题。摇绝缘电阻，找出漏电点。
空开或者热继跳了——说明电流太大了。查是不是缺相启动、负载卡死、或者绕组短路。
如果空开一合上就跳，没有任何反应时间——多半是电机内部短路了，火线和零线（或相间）直接通了。千万别反复送电，越送烧得越厉害。
八、跑着跑着突然停了，再启动又能转
这种间歇性故障最让人头疼，去了现场它又好了，走了又坏。
可能的原因：
1.热继电器过载保护了。 电流偶尔过大，热继电器动作了，冷却下来又复位。查一下是不是间歇性过载。
2.接触器线圈有问题。 线圈老化或者电压不稳，偶尔吸合不住。换接触器。
3.接线端子接触不良。 某个接线头松了或者氧化了，发热的时候断开，冷了又接触上。把所有接线头重新紧一遍。
说到底，电机维修是精细活。很多故障不是修不好，是细节没盯住。电机有问题直接联系。
